Nitrous Express est l'un des principaux fabricants de systèmes d'injection d'oxyde nitreux conçus pour les applications de course automobile hautes performances. Les offres de produits de la société comprennent des systèmes nitreux complets, des bouteilles nitreuses, des contrôleurs nitreux et des accessoires associés.
- Nitrous Express a été fondée en 1996 par Mike Wood, qui était déjà un concurrent à succès sur le circuit des courses de dragsters.
- L'entreprise a rapidement développé une réputation pour la fabrication de systèmes d'injection d'oxyde nitreux de qualité supérieure conçus pour des performances et une fiabilité maximales.
- Au cours des années qui ont suivi sa création, Nitrous Express a continué à innover et à élargir sa gamme de produits, restant à l'avant-garde du secteur des courses automobiles hautes performances.
Zex est l'un des principaux fabricants de systèmes d'injection d'oxyde nitreux conçus pour les applications de course automobile hautes performances.
NX, ou Nitrous Express, est un concurrent direct de Nitrous Express, proposant une gamme similaire de systèmes d'injection de protoxyde d'azote et de produits associés.
NOS, ou Nitrous Oxide Systems, est une autre marque bien connue de systèmes d'injection de protoxyde d'azote, destinée principalement au marché des courses automobiles hautes performances.
Systèmes complets d'injection de protoxyde d'azote conçus pour des performances et une fiabilité maximales.
Bouteilles de stockage d'oxyde nitreux disponibles dans une variété de tailles et de styles.
Contrôleurs électroniques conçus pour réguler précisément l'injection de protoxyde d'azote pour des performances maximales.
L'injection d'oxyde nitreux fonctionne en introduisant un mélange sous pression d'oxyde nitreux et de carburant dans la chambre de combustion du moteur, ce qui permet d'obtenir un cycle de combustion plus puissant et plus efficace.
Les systèmes d'injection d'oxyde nitreux sont légaux pour une utilisation dans les événements de course automobile sanctionnés, mais leur utilisation sur la voie publique est généralement interdite par la loi.
Les gains de performance fournis par un système d'injection de protoxyde d'azote peuvent varier considérablement en fonction de la configuration et de l'application spécifiques, mais les gains de 50 à 200 chevaux ne sont pas rares.
Les systèmes d'injection de protoxyde d'azote nécessitent un certain entretien périodique, notamment le remplissage du flacon nitreux et le remplacement de certains composants tels que les solénoïdes et les filtres.
Oui, les systèmes d'injection de protoxyde d'azote peuvent être utilisés avec des moteurs turbocompressés ou suralimentés pour offrir des gains de performances encore plus importants.